如何识别正副厂汽车配件

作者:admin    来源:未知    发布时间:2019-09-12 16:04    浏览量:

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  什么是正厂件,开元棋牌充值什么是副厂件,副厂件等同于假冒伪劣件吗?怎样才能分辨出哪个是正厂件,哪个是副厂件呢,哪个又是假冒伪劣件呢?我们不妨听听汽修专家的讲解: 【正厂件】 正厂件,就是正规配套厂生产的零部件,这些企业经过ISO9000质量认证和等同于现有的美国、德国、法国、意大利汽车质量要求的ISO/TS16949汽车质量认证,一般均是从汽车生产厂流通出来的,由厂家直接授权给各地经销商销售,因此,正厂件均有该汽车品牌的LOGO。和副厂件相比,正厂件的产品好,价格相对较高。 【副厂件】 副厂件,是指非汽车生产厂家授权的厂家生产的配件,它标有自己的厂名,也有自己的商标,但没有汽车品牌的LOGO(否则为违法),上面会写上“适用于××、××车型”。这些副厂件,一般以小厂生产为主,但也不乏一些国际大厂生产的。在国内生产的车型,其年份越长,市场上的副厂件就越多。桑塔纳、捷达、富康这“老三样”就是一个典型。而最近两年上市的新车型,其副厂件就相对较少,即使有,也只是玻璃、灯具等“技术含量要求不高”的配件。 除了明白什么是正厂件、副厂件之外,车主还要明白什么是“正宗配件”,什么是 “配套厂件”,什么又是“假冒伪劣配件”。 【正宗配件】 正宗配件,基本都属于进口,一般只针对进口车。但这些配件,也属于厂家打击之列,因为贸易渠道虽然是合法的,但并未经过厂家授权。 【配套厂件】 配套厂,是指给整车生产厂家供应配件的厂家。从配套厂流到市场上的配件。市场上的配套厂件有两种:一种是配套厂提供给整车厂但因为质量等原因被退回的;另一种,是配套厂特意为市场准备的,符合厂家的标准,但材料可能会有所不同,比如用国产的原材料替代整车厂要求的进口原材料;还可能偷工减料。 【副厂件和假冒伪劣件】 副厂件并不完全等同于假冒伪劣件。假冒伪劣件,是指假冒配套厂件、正宗配件、副厂件三种配件的生产厂家,或采用劣质材料。市场上也有一些质量不错的副厂件,只要车型适用,车主完全可以放心使用。遗憾的是,副厂件经常被一些不法厂商假冒,久而久之,在车主心中,副厂件就等同于假冒伪劣件。其实,只要车主细心辨别,再选择一些诚信商家,完全可以购买到质量合格的副厂件。 【识别假冒伪劣零件】 辨别假冒伪劣件与正厂件的方法主要有以下7种: 1、看包装 正厂件或者配套厂家的产品包装一般都较规范,字迹清晰正规,有详细的产品名称、规格型号、注册商标、厂名、厂址及电话号码等。多数劣质假冒配件包装都较粗糙,厂址、厂名印刷不清楚、不全,印刷质量也不好,通过仔细辨别是可以看出来的。 2、查看零件外观 合格的零配件表面光洁、做工较好,越是重要的零配件,加工精度就越高,包装防锈防腐越严格。劣质零部件一般较为粗糙,防锈工艺差(如油漆、电镀不美观)、无产品编号、品牌标记、色泽差。选购时,若发现零件有锈蚀斑点或橡胶件龟裂、失去弹性或轴颈表面有明显加工纹路,大致上就可以断定不是合格的配件。 3、看零件的加工工艺 为了增加关键零件强度,正厂件常用精密模锻、冶金等方法,而伪劣零部件为了减少成本,使用低精度的模具,用浇铸、车削、铣削等普通加工工艺,铸件、冲压件精准度差,毛边多,并容易留下粗劣的加工痕迹,只要留心观察配件的边、角等隐蔽部位,就能看出配件工艺的好坏。 4、看零部件材料 劣质零部件的材料大多不如人意,特别是橡胶、塑料等类型的零部件很容易就可以看出优劣。其他诸如用铸铁代替优质钢、镀铜取代纯铜、普通钢材取代优质钢或合金钢等都是不法厂家常用的手法。通过观察合件、总成件中的小零件也可以看出零部件的真假来。正规的配件总成、部件必须齐全完好,才能保证顺利装车和正常运行。一些总成件上的小零件缺失,就容易给装车造成困难,这种配件很可能就是假冒的配件。 此外,有的配件是废旧配件翻新的,这时只要拨开配件表面油漆后就能发现旧漆,这样的配件最好不使用。重要部位如刹车系统、行驶系统的配件如果使用这样的翻新件,很容易发生危险。 5、比较重量 假冒伪劣零部件偷工减料,天生“体重”比较轻。许多零部件可以用这个方法加以鉴别。 6、看零件配合度 买到的零配件装到车上,要看能不能和其它配件有良好的配合。一般原厂配件都能轻松地装到车上,而劣质的配件由于工艺不精,加工误差较大,所以零配件之间很难配合良好。 此外,为保证配件的装配关系符合技术要求,一些正规零件表面刻有装配记号,用来保证配件的正确安装,若无记号或记号模糊无法辨认,则不是合格的配件。 7、查看说明书 一些重要部件,特别是总成类,出厂时一般带有说明书、合格证,以便指导用户安装、使用和维护,假冒的总成一般不会有详细的安装说明书来指导这些。

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